Guida lineare Dettagli del processo di installazione
Innanzitutto, un'ispezione e una pulizia completa prima dell'installazione
Ispezione della qualità dei componenti: ispezione visiva del corpo ferroviario, del scorrimento, della palla, ecc. Se vi sia urto, deformazione o corrosione, per garantire che la pista sia liscia e non danneggiata, controllare che il numero del modello sia coerente con i disegni.
Pulizia profonda: usa l'etanolo anidro con un panno privo di polvere per pulire la superficie di installazione (come base per l'equipaggiamento, staffa), la superficie inferiore della guida guida e l'interno del cursore, rimuovere accuratamente l'olio, i limature di ferro e l'agente antidretto, per evitare impurità che influenzano l'accuratezza dell'installazione.
In secondo luogo, il posizionamento e il fissaggio della guida di riferimento
Livellamento della staffa: individuare la staffa di montaggio della guida di riferimento in base al disegno, calibrare il livello della superficie di montaggio della staffa con un misuratore di livello (errore inferiore o uguale a 0. 02mm\/m) e assicurarsi che la parentesi sia stabile regolando gli shim o i bulloni di terra.
Guida Preinstallazione: mettere leggermente la guida di riferimento sulla staffa, allineare i fori delle viti e pre-tentare i bulloni su entrambe le estremità con le dita (non serrate), utilizzare un martello di gomma per toccare il lato della binario, in modo che la superficie di riferimento sia strettamente attaccata alla superficie di posizionamento della parentesi (usando il lato della guida guida per individuare le schede per assistere).
Fissaggio dei bulloni: serrare gradualmente i bulloni dal centro alle estremità della guida, usando chiavi di coppia in base alle specifiche della forza (come la coppia di bulloni M5 6-8 n ・ m), per evitare la deformazione della guida dovuta alla forza irregolare.
Terzo, il parallelismo della calibrazione della ferrovia schiava
Distanza di posizionamento: posizionare la guida schiava sulla staffa e mantenere la distanza progettata dalla guida di riferimento.
Misurazione del parallelismo: correggere il misuratore sul cursore della guida di base, spingere il cursore a muoversi fino in fondo, monitorare la deviazione della distanza tra il lato della guida slave e il misuratore e regolare il parallelismo a meno o uguale a 0. 03mm\/m dopo aver fissato i bulloni.
In quarto luogo, l'installazione accurata del cursore
Slider nel binario: il cursore sarà allineato senza intoppi con la gara di guida di guida, spingere delicatamente a impegnarsi completamente (per evitare l'estrusione forzata con conseguente abbandono della palla), per garantire che la palla interna del cursore e la corsa di gara della guida guida si adattano.
Regolazione multi-slider: se ci sono molti cursori installati fianco a fianco, è necessario controllare uniformemente la spaziatura attraverso il perno di posizionamento o il blocco per garantire il movimento sincronizzato.
V. Calibrazione di precisione e test di esecuzione
Test di rettilineità: il misuratore percentuale è fissato sulla base, la testa tocca la superficie superiore della guida guida, spinge manualmente il cursore a muoversi fino in fondo, registrare la deviazione della lettura (inferiore o uguale a 0. 05mm \/ lunghezza completa) e regolare l'altezza della guida guida aggiungendo o sottraendo gli shim quando supera la deviazione.
Verifica della fluidità: spingere manualmente il movimento alternativo del dispositivo di scorrimento, senti se la resistenza è uniforme, ascolta qualsiasi berretto o rumore, se è necessario anomalia per verificare l'installazione della rotaia di guida distorta o eccessivamente incendiata dei bulloni.
Test di caricamento Esegui: eseguire 5-10 colpi a bassa velocità (5-10 mm\/s) quando non carico, monitorare il rumore (meno o uguale a 60db) e aumento della temperatura (inferiore o uguale a 50 gradi sulla superficie della guida di guida); Caricato gradualmente alla condizione nominale, osservare la vibrazione dei componenti e la stabilità in esecuzione.
Sesto, impostazioni del sistema di lubrificazione e protezione
Programma di lubrificazione:
Carico leggero ad alta velocità: iniettare lubrificante a bassa viscosità (ad esempio ISO VG 32) attraverso il foro di lubrificazione del cursore e reintegarlo una volta ogni 50 km di funzionamento.
Carico pesante a bassa velocità: applicare il grasso di litio (NLGI Grado 2), coprire uniformemente la pista e mantenere ogni 3 mesi.
Installazione di protezione: aggiungere tappi terminali a prova di polvere su entrambe le estremità della guida e scegliere cintura in acciaio, tipo di organo o scudo telescopico in base all'ambiente per garantire una buona tenuta e non interferenza con il movimento del cursore.
Sette, la revisione chiave dopo l'installazione
Campionamento della coppia di bulloni: utilizzare la chiave di coppia per controllare in modo casuale il 20% dei bulloni per garantire che non si allenta il serraggio.
Ispezione protettiva di sigillatura: tirare manualmente lo scudo per assicurarsi che sia saldamente installato, non danneggiato e senza attrito con il movimento del dispositivo di scorrimento.
Record dei parametri: registrare i dati della fluttuazione di corrente e di velocità durante l'operazione di prova e stabilire il file di manutenzione dell'apparecchiatura.
